Commencez par le type de transmission et la méthode de mesure. Un banc inertiel mesure la puissance à partir de l’accélération des rouleaux. Un banc freiné permet aussi d’appliquer une charge contrôlée. Pour la transmission intégrale, les exigences du véhicule et de la synchronisation doivent être vérifiées.
MOTODYNO est la plateforme dédiée aux motos : rouleau de 400 mm et frein électromagnétique pour essais inertiels ou sous charge. Le catalogue distingue 900 hp dynamiques, 200 hp inertiels et 300 hp statiques. La puissance dynamique maximale ne représente pas une capacité de charge continue.
Le 1500i 2WD mesure la puissance par inertie sur un essieu moteur. Aucun frein électromagnétique n’est indiqué pour ce modèle. Le catalogue annonce jusqu’à 800 hp inertiels et 300 km/h. Pour des essais à charge contrôlée, comparez avec le 1500BRD.
Le 1500BRD 2WD ajoute un fonctionnement freiné aux essais inertiels. Les valeurs sont de 1 200 hp dynamiques, 800 hp inertiels et 1 000 hp statiques. Les rouleaux de 325 mm et le couple de freinage de 1 800 Nm sont à comparer à vos objectifs d’essai.
Le 4000 constitue l’entrée de la gamme 4WD conventionnelle, avec un frein électromagnétique et des rouleaux de 280 mm. Le catalogue indique 1 500 hp dynamiques, 1 000 hp inertiels et 1 000 hp statiques. La compatibilité avec chaque transmission intégrale doit être vérifiée.
Le 4000 PRO dispose de deux freins électromagnétiques et de rouleaux de 270 mm. Les limites du catalogue sont de 1 900 hp dynamiques, 1 000 hp inertiels et 1 200 hp statiques. Sa surface de plateforme reste de 4 105 × 3 645 mm.
Le 5000 associe des rouleaux de 350 mm à une vitesse maximale de 350 km/h. Il dispose d’un frein électromagnétique. Les valeurs annoncées sont de 2 000 hp dynamiques, 1 500 hp inertiels et 1 200 hp statiques ; comparez ces modes séparément.
Le 5000 PRO est la version à deux freins de la série 5000. Le catalogue indique 2 500 hp dynamiques et 1 500 hp tant en inertiel qu’en statique. Les rouleaux de 350 mm et les dimensions de 4 225 × 3 655 mm servent de base à l’étude.
Le 6000 PRO utilise deux freins et des rouleaux de 400 mm. Il est donné pour 3 000 hp dynamiques, 1 700 hp inertiels et 1 500 hp statiques. Sa vitesse maximale de 250 km/h le distingue de la série 5000 à 350 km/h.
Le 7000 PRO se distingue par ses dimensions de 3 865 × 5 240 mm. Ses deux freins et ses rouleaux de 400 mm correspondent à 3 000 hp dynamiques et 1 500 hp inertiels ou statiques. Vérifiez tôt l’orientation et les accès dans le local.
SYNCHRO 500 associe synchronisation électrique, rouleaux de 500 mm et récupération d’énergie. Le tableau du catalogue donne une plage de 5–1 200 kW et deux entraînements de synchronisation de 100 kW. L’intégration électrique et la compatibilité du véhicule font partie de l’étude.
Données constructeur, catalogue 2026. hp est l’unité utilisée dans le catalogue. Les puissances peuvent correspondre à différents modes de mesure. Équipement et compatibilité sont à vérifier pour chaque projet.
Décrivez les essais souhaités.
Étudions la configuration adaptée.
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