Technologie
Le principe inertiel utilise l’accélération des rouleaux. Les versions freinées ajoutent une charge contrôlée par frein électromagnétique. SYNCHRO 500 dispose d’entraînements électriques pour synchroniser les essieux.
DYNOmax / PERFORMANCE MEASUREMENTMesurer, charger, analyser
Le principe inertiel utilise l’accélération des rouleaux. Les versions freinées ajoutent une charge contrôlée par frein électromagnétique. SYNCHRO 500 dispose d’entraînements électriques pour synchroniser les essieux.
Le catalogue mentionne DynomiZer Wireless, des capteurs Omron et des modules WiFi optionnels pour lambda, OBD et données météorologiques. Précisez les signaux et les modes de mesure dont vous avez besoin.
Concevoir un poste complet
Refroidissement du véhicule, extraction des gaz, immobilisation, alimentation et accès opérateur font partie du projet. Les valeurs du catalogue ne remplacent pas un plan d’installation ni une vérification de compatibilité.
Au contact des pneus et des rouleaux.
Gros plans des surfaces de contact sur une voiture et une moto.
Prêt pour votre
propre banc d’essai ?
Décrivez les essais souhaités.
Étudions la configuration adaptée.