BMW sur un banc de puissance DYNOmax en atelier
DYNOmax · Bancs de puissance à rouleaux

Bancs de puissance pour 2 roues motrices, 4 roues motrices et motos

Choisissez un banc adapté aux véhicules de votre atelier et aux essais que vous souhaitez réaliser. Comparez les modèles DYNOmax, puis préparez l'équipement et l'implantation. AVM Car Performance GmbH est votre revendeur et interlocuteur pour votre demande.

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ENGINEERED TO MEASURE.Découvrir 2WD / 4WD / MOTO / SYNCHRO
10 Modèles2WD + 4WD Plateformes3000 hp en dynamique, selon le modèleAVM Votre interlocuteur
01 / Votre plateforme

Conçu pour
des résultats clairs.

Chaque projet a ses exigences. Trouvez le principe de mesure et la plateforme adaptés à vos véhicules.

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Dans l’atelier / DYNOmax

La technique. En mouvement.

Des images réelles permettent de découvrir le banc, du véhicule sur les rouleaux aux détails de la plateforme.

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Un regard dans l’atelier9 s · sans son

Une BMW sur un banc à rouleaux dans un atelier. Un appareil de commande et les préparatifs autour du véhicule sont visibles au premier plan.

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Banc en fonctionnement19 s · sans son

Un véhicule sur un banc à rouleaux dans un atelier lumineux. La vidéo montre le poste de mesure de côté.

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Détail d’un rouleau texturé de banc DYNOmaxENGINEERING / DETAIL
02 / La technologie qui fait la différence

Mieux comprendre.
Affiner les réglages.

Une procédure d’essai cohérente permet de prendre des décisions éclairées. DYNOmax associe bancs à rouleaux, régulation de charge et mesure numérique.

  • 01

    Le bon principe de mesure

    Mesure inertielle, essais freinés ou essieux synchronisés.

  • 02

    Garder les données en vue

    Logiciel et modules de mesure optionnels pour votre application.

  • 03

    Prévu pour votre site

    Étudier ensemble véhicules, implantation et infrastructure.

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03 / SYNCHRO 500

Deux essieux.
Un mouvement commun.

Synchronisation électrique, rouleaux de 500 mm et concept de récupération d’énergie. Découvrez cette plateforme dans le catalogue 2026.

Découvrir SYNCHRO 500 ↗
Illustration technique du DYNOmax SYNCHRO 500
ROLLER DIAMETERØ 500 mm
04 / Votre projet de banc de puissance

La précision commence
par la préparation.

Voir les étapes du projet ↗
01

Définir les besoins

Préciser les véhicules, la plage de puissance et les méthodes d’essai.

02

Préparer le site

Coordonner le local, les raccordements, le refroidissement et l’installation.

03

Choisir la configuration

Adapter le banc et ses équipements à votre utilisation.

Des installations et leurs détails en images.

Ces photos originales montrent comment implantation, refroidissement et rouleaux s'intègrent dans la zone d'essai.

DYNOmax 1500 encastré dans le sol avec deux ventilateurs de refroidissement.
DYNOmax 1500 encastré dans le sol avec deux ventilateurs de refroidissement.
DYNOmax 5000 AWD encastré dans le sol, avec accès à la zone d'essai.
DYNOmax 5000 AWD encastré dans le sol, avec accès à la zone d'essai.
Moto arrimée avec ventilateurs de refroidissement dans la zone d'essai.
Moto arrimée avec ventilateurs de refroidissement dans la zone d'essai.

Votre banc de puissance. Votre projet.

AVM Car Performance GmbH est votre revendeur DYNOmax pour les professionnels et les particuliers. Comparez dix modèles pour motos, véhicules à deux roues motrices et véhicules à transmission intégrale. Nous étudions avec vous les véhicules, les méthodes de mesure et les conditions d’installation.

La livraison est gratuite dans le monde entier jusqu’à votre porte, directement depuis le fabricant situé hors de l’UE. Les modalités de livraison sont précisées sur la page dédiée. Une demande via le formulaire ne constitue pas une commande.

Votre projet de banc de puissance en Europe

Indiquez le pays d'installation, les véhicules concernés et les essais prévus. Le contenu de la fourniture, les besoins techniques et le déroulement du projet sont précisés pour votre site.

Avant d'acheter un banc de puissance

Quel banc choisir pour mon atelier ?

Commencez par les véhicules et leur transmission. Comparez ensuite les méthodes d'essai, les limites de fonctionnement et l'espace nécessaire. Une mesure en accélération et un essai sous charge contrôlée n'imposent pas les mêmes besoins. La puissance maximale ne suffit pas à choisir.

Quelle différence entre un banc inertiel et un banc freiné ?

Un banc inertiel détermine la puissance à partir de l'accélération des rouleaux. Un banc freiné peut aussi appliquer une charge réglable. Les points de charge, les durées et les procédures possibles dépendent du modèle et de sa configuration.

Un banc 4WD convient-il à tous les véhicules à transmission intégrale ?

Non. La gestion du véhicule, sa transmission et la méthode d'essai doivent être compatibles avec le banc. Le mode de synchronisation des essieux doit également être étudié. Indiquez les modèles de véhicules et les essais envisagés pour évaluer la configuration.

Quels éléments prévoir dans le budget ?

Ajoutez au banc ses équipements et la préparation de la zone d'essai. Faites préciser le transport, le déchargement, la mise en place, l'installation et la formation. Le devis doit distinguer les éléments, prestations et coûts inclus.

Quelle surface faut-il prévoir ?

Les dimensions de la plateforme ne représentent qu'une partie de l'espace nécessaire. Il faut aussi prévoir le véhicule, l'accès, l'arrimage, le refroidissement, l'extraction des gaz et les zones d'utilisation et de maintenance. Préparez un plan avec dimensions, portes et raccordements.

Puis-je demander une offre pour un autre pays européen ?

Précisez le pays d'installation ou de livraison dans votre demande. Les modalités de livraison, les besoins techniques et les responsabilités pourront ainsi être étudiés pour votre site. L'envoi du formulaire ne constitue pas une commande.

Votre prochaine étape

Prêt pour votre
propre banc d’essai ?

Décrivez les essais souhaités.
Étudions la configuration adaptée.

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