5000 4WD
Le 5000 associe des rouleaux de 350 mm à une vitesse maximale de 350 km/h. Il dispose d’un frein électromagnétique. Les valeurs annoncées sont de 2 000 hp dynamiques, 1 500 hp inertiels et 1 200 hp statiques ; comparez ces modes séparément.
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ILLUSTRATION / L’ÉQUIPEMENT PEUT VARIERUn modèle. Plusieurs perspectives.
Vues issues du catalogue 2026 du fabricant. L’équipement exact est défini pour votre projet.
Les données.
En détail.
Données du catalogue constructeur 2026. Les limites de puissance concernent des modes d’essai différents et ne sont pas interchangeables.
La compatibilité des véhicules, le contenu de la fourniture et l’infrastructure sont précisés avant toute commande.
| Principe de mesure | Inertiel et freiné |
|---|---|
| Transmission | 4WD |
| Puissance dynamique max. | 2 000 hp |
| Vitesse max. | 350 km/h |
| Diamètre des rouleaux | 350 mm |
| Charge max. par essieu | 3 000 kg |
| Dimensions (L × l) | 4 225 × 3 655 mm |
| Couple de freinage (catalogue) | 1 800 Nm |
| Puissance inertielle max. | 1 500 hp |
| Puissance statique max. / simulation routière | 1 200 hp |
| Freins électromagnétiques | 1 |
| Alimentation électrique | 220 V / 16 A |
| Air comprimé (minimum) | 8 bar |
Configuré pour votre application.
Le catalogue constructeur mentionne le logiciel DynomiZer Wireless et des capteurs Omron. Des modules WiFi pour lambda, OBD et données météorologiques sont proposés en option.
Le catalogue prévoit une installation hors sol ou en fosse. Le choix dépend du bâtiment, des véhicules et de l’utilisation.
Votre projet
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