SYNCHRO 500
Elektrisch synchronisierte Achsen für die nächste Generation von Prüfaufgaben. Der SYNCHRO 500 verbindet große Rollen, geregelten Lastbetrieb und ein Konzept zur Energierückgewinnung.
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PRODUKTABBILDUNG / AUSSTATTUNG KANN ABWEICHENEin Modell. Mehr Perspektiven.
Ansichten aus dem Herstellerkatalog 2026. Die konkrete Ausstattung wird für Ihr Projekt abgestimmt.
Die Fakten.
Im Detail.
Angaben aus dem Herstellerkatalog 2026. Leistungsgrenzen beziehen sich auf unterschiedliche Messarten und sind nicht miteinander gleichzusetzen.
Die Eignung für konkrete Fahrzeuge, der Lieferumfang und die erforderliche Infrastruktur werden vor der Bestellung abgestimmt.
| Antrieb | 2WD / 4WD, synchronisiert |
|---|---|
| Messbereich laut Datentabelle | 5–1.200 kW |
| Max. Geschwindigkeit | 320 km/h |
| Rollendurchmesser | 500 mm |
| Rollenbreite je Achse | 800 mm |
| Max. Achslast | 3.500 kg |
| Synchronisationsantrieb | 2 × 100 kW |
| Retarder | 1 × 1.500 Nm je Achse |
| Radstand | 2.000–3.500 mm |
| Abmessungen (L × B × H) | 4.500 × 3.600 × 600 mm |
| Gewicht (ca.) | 3.500 kg |
| Stromversorgung | 220 V / 20 A |
| Kühlung | Flüssigkeitskühlung, geschlossener Kreislauf |
Für Ihre Anwendung konfiguriert.
Der SYNCHRO 500 verwendet elektrische Antriebe zur Achssynchronisation. Das Konzept umfasst Inertial- und Lastbetrieb sowie Energierückgewinnung. Ausführung, Energiesystem und Fahrzeugkompatibilität werden im Projekt konkretisiert.
Bei Hybrid- und Elektrofahrzeugen müssen unter anderem Antriebsregelung, Achssynchronisation und sichere Prüfabläufe berücksichtigt werden. Eine allgemeine Freigabe für jedes Fahrzeug ist daraus nicht abzuleiten.
Achssynchronisation als Teil des Prüfkonzepts
Der SYNCHRO 500 verfolgt innerhalb des DYNOmax Programms ein eigenes Konzept: Elektrische Antriebe unterstützen die Synchronisation der Achsen. Der Katalog nennt dafür zwei Synchronisationsantriebe mit jeweils 100 kW sowie Rollen mit 500 mm Durchmesser. Das System ist für Inertial- und Lastbetrieb beschrieben; die konkreten Betriebsarten müssen zur jeweiligen Fahrzeugregelung passen.
Der Messbereich wird in der Datentabelle mit 5–1.200 kW angegeben. Er ist nicht direkt mit den dynamischen hp-Spitzenwerten der anderen Modellreihen gleichzusetzen. Für die Auswahl sind zusätzlich die Geschwindigkeit von maximal 320 km/h und der angegebene Radstandsbereich von 2.000 bis 3.500 mm relevant.
Energiesystem und Infrastruktur früh abstimmen
Das Konzept umfasst Energierückgewinnung und Flüssigkeitskühlung. Wie diese Funktionen im konkreten Projekt umgesetzt werden, gehört in die technische Planung. Die angegebenen Abmessungen betragen 4.500 × 3.600 × 600 mm, das Gewicht etwa 3.500 kg. Gebäude, Einbringung, elektrische Versorgung und Kühlung sollten deshalb gemeinsam betrachtet werden. AVM nimmt Ihre Fahrzeug- und Standortanforderungen für die weitere Abstimmung auf.
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