MOTODYNO
Kompakter, gebremster Motorradprüfstand für Leistungsanalyse und Abstimmungsarbeit. Mit 400-mm-Rolle und elektromagnetischem Retarder.
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PRODUKTABBILDUNG / AUSSTATTUNG KANN ABWEICHENEin Modell. Mehr Perspektiven.
Originalaufnahmen des Motorradprüfstands. Die konkrete Ausstattung kann abweichen.
Die Fakten.
Im Detail.
Angaben aus dem Herstellerkatalog 2026. Leistungsgrenzen beziehen sich auf unterschiedliche Messarten und sind nicht miteinander gleichzusetzen.
Die Eignung für konkrete Fahrzeuge, der Lieferumfang und die erforderliche Infrastruktur werden vor der Bestellung abgestimmt.
| Messprinzip | Inertial und gebremst |
|---|---|
| Antrieb | Motorrad |
| Max. dynamische Leistung | 900 hp |
| Max. Geschwindigkeit | 300 km/h |
| Rollendurchmesser | 400 mm |
| Max. Achslast | 1.000 kg |
| Abmessungen (L × B) | 1.360 × 2.140 mm |
| Bremsmoment laut Katalog | 1.500 Nm |
| Max. Inertialleistung | 200 hp |
| Max. statische Leistung / Straßensimulation | 300 hp |
| Elektromagnetische Retarder | 1 |
| Stromversorgung | 220 V / 16 A |
| Druckluft (mindestens) | 8 bar |
Für Ihre Anwendung konfiguriert.
Der Herstellerkatalog nennt DynomiZer Wireless Software und Omron-Sensorik. WiFi-Module für Lambda, OBD und Wetterdaten sind als Optionen aufgeführt.
Für die Installation kommen laut Katalog eine Aufstellung über Flur oder in einer Grube in Betracht. Welche Variante passt, hängt von Ihrem Gebäude, den Fahrzeugen und dem vorgesehenen Betrieb ab.
Ein eigener Messplatz für Motorräder
Der MOTODYNO ist die Motorradplattform im DYNOmax Programm. Seine 400-mm-Rolle und der elektromagnetische Retarder verbinden Leistungsläufe mit gebremsten Messungen. Das macht ihn für Projekte interessant, bei denen neben der maximalen Leistung auch das Verhalten unter definierter Last betrachtet werden soll. Welche Messabläufe zum jeweiligen Motorrad passen, wird anhand von Fahrzeug, Antrieb und Prüfziel festgelegt.
Die Leistungsangaben müssen dabei getrennt gelesen werden: Der Katalog nennt 900 hp dynamisch, 200 hp für die Inertialmessung und 300 hp statisch. Der dynamische Spitzenwert beschreibt somit keine dauerhaft verfügbare Lastaufnahme. Für die Auslegung ist der Wert entscheidend, der zur geplanten Messart gehört.
Motorrad und Raum gemeinsam betrachten
Zur Plattformfläche von 1.360 × 2.140 mm kommen die Flächen für Auffahrt, Bedienung und sichere Fahrzeugbefestigung hinzu. Auch Kühlluft, Abgasführung und der Zugang zum Motorrad gehören in die Planung. Teilen Sie AVM mit, welche Motorradtypen und Leistungsbereiche Sie abdecken möchten. So lässt sich der Messplatz anhand Ihres tatsächlichen Werkstattalltags besprechen.
Was Sie für die Planung brauchen ↗Bereit für Ihren
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Wir besprechen die passende Konfiguration.