4000 4WD
Der Allrad-Einstieg mit elektromagnetischem Retarder. Die 4000-Serie verbindet Inertialmessung und gebremste Prüfabläufe in einem 4WD-System.
Dieses Modell anfragen ↗Technische Daten ↓
PRODUKTABBILDUNG / AUSSTATTUNG KANN ABWEICHENEin Modell. Mehr Perspektiven.
Ansichten aus dem Herstellerkatalog 2026. Die konkrete Ausstattung wird für Ihr Projekt abgestimmt.
Die Fakten.
Im Detail.
Angaben aus dem Herstellerkatalog 2026. Leistungsgrenzen beziehen sich auf unterschiedliche Messarten und sind nicht miteinander gleichzusetzen.
Die Eignung für konkrete Fahrzeuge, der Lieferumfang und die erforderliche Infrastruktur werden vor der Bestellung abgestimmt.
| Messprinzip | Inertial und gebremst |
|---|---|
| Antrieb | 4WD |
| Max. dynamische Leistung | 1.500 hp |
| Max. Geschwindigkeit | 300 km/h |
| Rollendurchmesser | 280 mm |
| Max. Achslast | 3.000 kg |
| Abmessungen (L × B) | 4.105 × 3.645 mm |
| Bremsmoment laut Katalog | 1.800 Nm |
| Max. Inertialleistung | 1.000 hp |
| Max. statische Leistung / Straßensimulation | 1.000 hp |
| Elektromagnetische Retarder | 1 |
| Stromversorgung | 220 V / 16 A |
| Druckluft (mindestens) | 8 bar |
Für Ihre Anwendung konfiguriert.
Der Herstellerkatalog nennt DynomiZer Wireless Software und Omron-Sensorik. WiFi-Module für Lambda, OBD und Wetterdaten sind als Optionen aufgeführt.
Für die Installation kommen laut Katalog eine Aufstellung über Flur oder in einer Grube in Betracht. Welche Variante passt, hängt von Ihrem Gebäude, den Fahrzeugen und dem vorgesehenen Betrieb ab.
Der Einstieg in die 4WD-Modellreihe
Der DYNOmax 4000 eröffnet die konventionelle 4WD-Reihe. Der Hersteller nennt einen elektromagnetischen Retarder, 280-mm-Rollen und eine Plattformfläche von 4.105 × 3.645 mm. Für Werkstätten mit Allradfahrzeugen ist dabei nicht allein die Anzahl der angetriebenen Achsen entscheidend. Auch die Anforderungen des konkreten Allradsystems und der benötigte Prüfmodus gehören in die Abstimmung.
Die maximalen Katalogwerte liegen bei 1.500 hp dynamisch, 1.000 hp inertial und 1.000 hp statisch. Für einen Vergleich mit dem 4000 PRO sollte deshalb die gewünschte Lastmessung im Vordergrund stehen. Die maximale Geschwindigkeit beträgt bei beiden Modellen 300 km/h.
Vom Fahrzeugprofil zur Konfiguration
Nennen Sie die Fahrzeuge, die regelmäßig auf dem Prüfstand stehen sollen, und beschreiben Sie die geplanten Messungen. Mit diesen Angaben lassen sich die Betriebsgrenzen gezielt vergleichen. Für die Aufstellung werden neben der Plattformfläche auch Raum für Kühlung, Abgasführung, Fahrzeugbefestigung und Bedienung benötigt. Die Eignung für einzelne Fahrzeuge wird im Projekt geprüft.
Was Sie für die Planung brauchen ↗Bereit für Ihren
eigenen Messplatz?
Erzählen Sie uns, was Sie prüfen möchten.
Wir besprechen die passende Konfiguration.