DYNOmax 5000 4WD

DYNOmax 5000 4WD: 1 Profi-Allradprüfstand für 2000 PS Performance

DYNOmax 5000 4WD

2000 PS Allrad-Präzision | Katalog 2025

DYNOmax 5000 4WD: Die Benchmark für Profi-Tuner

Der DYNOmax 5000 4WD ist ein gebremster Allradprüfstand der Spitzenklasse, der speziell für High-Performance-Anwendungen und OEM-nahe Entwicklungen konzipiert wurde. Basierend auf den offiziellen Daten des Katalogs 2025 bewältigt der DYNOmax 5000 4WD eine maximale Leistung von bis zu 2000 PS im Dynamic Mode. Damit ist der DYNOmax 5000 4WD das ideale Werkzeug für Werkstätten, die Fahrzeuge mit komplexen Allradsystemen (xDrive, Quattro, 4Matic) sicher und ohne Elektronikfehler abstimmen wollen.

Mit seinen präzisen 318 mm Rollen und einer maximalen Achslast von 3000 kg garantiert der DYNOmax 5000 4WD absolute Standfestigkeit und Traktion. Jede Komponente des DYNOmax 5000 4WD ist auf Langlebigkeit ausgelegt, um reproduzierbare Messergebnisse bei einer Genauigkeit von 0,1% im Inertial Mode zu liefern. Wer den DYNOmax 5000 4WD einsetzt, entscheidet sich für technologische Marktführerschaft und höchste Kundenzufriedenheit.

Pmax dynamic mode

2000 PS

Pmax Inertial

1500 PS

Bremse (Retarder)

1800 Nm

Vmax (Zertifiziert)

300 km/h

Max. Achslast

3000 kg

Rollen-Durchmesser

318 mm

Elektromagnetische Last ohne thermische Grenzen

Die Leistungsfähigkeit des DYNOmax 5000 4WD basiert auf einer hocheffizienten elektromagnetischen Wirbelstrombremse. Mit 1800 Nm Bremsmoment erlaubt der DYNOmax 5000 4WD Steady-State-Messungen und präzise Road-Simulationen ohne thermisches Fading. In Verbindung mit der WiFi-Wetterstation korrigiert der DYNOmax 5000 4WD alle Werte automatisch nach DIN 70020 oder EWG-Richtlinien, was ihn zur idealen Wahl für Stage-2 und Stage-3 Abstimmungen macht.

DYNOMAX 5000 4WD ALLRADPRÜFSTAND 2000 PS 318MM ROLLEN

Mechanische Kopplung: Maximale Sicherheit für den Antrieb

Ein Hauptmerkmal des DYNOmax 5000 4WD ist die starre mechanische Synchronisation der Achsen. Dies verhindert zuverlässig Differenzdrehzahlen, die bei modernen Allradfahrzeugen zu massiven Getriebeschäden oder ESP-Fehlermeldungen führen könnten. Auf dem DYNOmax 5000 4WD bleibt die Bordelektronik fehlerfrei, was einen reibungslosen Tuning-Prozess bis 300 km/h ermöglicht.

Für detaillierte Beratung kontaktieren Sie die Experten der AVM Car Performance GmbH oder informieren Sie sich über Prüfstandsnormen beim ADAC.

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