DYNOmax 4000 4WD PRO

DYNOmax 4000 4WD PRO: 1 High-End-Prüfstand mit 1900 PS Leistung

DYNOmax 4000 4WD PRO

1900 PS High-End Allrad-Performance

DYNOmax 4000 4WD PRO: Die Krönung der Allrad-Messtechnik

Der DYNOmax 4000 4WD PRO ist das technologische Flaggschiff für Werkstätten und Entwicklungszentren, die am absoluten Limit operieren. Basierend auf den präzisen Daten des Katalogs 2025 stellt der DYNOmax 4000 4WD PRO eine Lösung dar, die speziell für die Anforderungen von High-Performance-Fahrzeugen, modernen Elektro-Hypercars und komplexen Hybrid-Systemen entwickelt wurde. Mit einer Messkapazität von bis zu 1900 PS im Dynamic Mode setzt der DYNOmax 4000 4WD PRO neue Maßstäbe in Sachen Belastbarkeit und Genauigkeit.

Warum ist der DYNOmax 4000 4WD PRO die erste Wahl für Profis? Die Antwort liegt in der mechanischen Perfektion. Das System verfügt über 270 mm Rollen, die eine optimale Balance zwischen Trägheitsmoment und Grip bieten. Jede Komponente des DYNOmax 4000 4WD PRO ist auf Langlebigkeit ausgelegt, um selbst im harten Dauerbetrieb reproduzierbare Ergebnisse mit einer Genauigkeit von 0,1% zu liefern. Wer den DYNOmax 4000 4WD PRO einsetzt, investiert in die Zukunft der Fahrzeugdiagnose.

Leistung ohne Kompromisse: Der DYNOmax 4000 4WD PRO Antrieb

Um die enorme Kraft von bis zu 1900 PS sicher zu beherrschen, nutzt der DYNOmax 4000 4WD PRO zwei elektromagnetische Wirbelstrombremsen (Retarder) mit einem kombinierten Bremsmoment von 1800 Nm. Diese Konfiguration ermöglicht es dem DYNOmax 4000 4WD PRO, konstante Lastzustände für präzises Mapping und Langzeit-Logs zu simulieren. Selbst bei extremen Drehmomenten bleibt der DYNOmax 4000 4WD PRO stabil und vibrationsfrei.

DYNOmax 4000 4WD PRO Pmax dynamic

1900 PS

DYNOmax 4000 4WD PRO Pmax Inertial

1000 PS

Wirbelstrombremsen Kapazität

2 x 1800 Nm

Stabil bis Vmax

300 km/h

Achslast Belastung

3000 kg

Rollen-Dimension

270 mm

Mechanische Synchronisation im DYNOmax 4000 4WD PRO

Ein kritischer Faktor bei der Messung moderner Allradfahrzeuge ist die elektronische Überwachung der Achsdrehzahlen. Ohne eine mechanische Kopplung, wie sie der DYNOmax 4000 4WD PRO standardmäßig bietet, würden Systeme wie xDrive, Quattro oder Haldex sofort in den Notlauf schalten. Der DYNOmax 4000 4WD PRO synchronisiert beide Achsen mechanisch, wodurch ABS-Fehler und ESP-Eingriffe während des Messvorgangs vollständig eliminiert werden. Dies erlaubt präzise Logs auf dem DYNOmax 4000 4WD PRO bis zu einer Geschwindigkeit von 300 km/h.

DYNOMAX 4000 4WD PRO ALLRADPRÜFSTAND 1900 PS INSTALLATION

ODF-Export und professionelles Datenmanagement

Daten sind das Gold des modernen Tunings. Der DYNOmax 4000 4WD PRO ermöglicht daher einen lückenlosen Daten-Export im professionellen ODF-Format. Dies erlaubt es Profi-Tunern, die Messkurven des DYNOmax 4000 4WD PRO in externen Systemen wie Excel oder LibreOffice bis ins kleinste Detail zu analysieren. In Verbindung mit der DynomiZer Wireless Elektronik und Omron Sensoren arbeitet der DYNOmax 4000 4WD PRO mit einer Präzision, die selbst OEM-Standards erfüllt.

Smart-Peripheral Control: Die Intelligenz im DYNOmax 4000 4WD PRO

Ein moderner Prüfstand wie der DYNOmax 4000 4WD PRO muss mehr können als nur Rollen zu drehen. Durch die integrierte Smart-Peripheral Control Schnittstelle übernimmt der DYNOmax 4000 4WD PRO die vollautomatische Steuerung Ihrer gesamten Prüfstandszelle. Ventilatoren und die Abgasabsaugung werden vom DYNOmax 4000 4WD PRO synchron gesteuert, basierend auf der Rollengeschwindigkeit oder der Motortemperatur. Dies sorgt für konstante Bedingungen und maximale Sicherheit bei jedem Test auf dem DYNOmax 4000 4WD PRO.

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